Le groupe français Eiffage a annoncé le lancement des travaux de construction d’un nouveau quai au port fluvial de Matadi, dans le cadre de la deuxième phase du programme d’extension du terminal à conteneurs.
Le chantier, dont le coût global est estimé à 100 millions d’euros, vise à accompagner le doublement de la capacité annuelle de manutention du port, engagée depuis 2019. À terme, la capacité du terminal devrait passer d’environ 200.000 à 400.000 EVP (équivalents vingt pieds), renforçant le rôle stratégique de Matadi dans l’approvisionnement du pays et les échanges commerciaux régionaux.
Selon Eiffage Génie Civil, les travaux nécessitent des techniques de forage spécifiques, adaptées à la nature « dure et hétérogène » du sol. L’entreprise a notamment recours au forage à marteau fond de trou et au procédé Symmetrix, afin de sécuriser la mise en œuvre des fondations.
Plus de deux ans de travaux
Les travaux, prévus pour une durée de 27 mois, portent sur la construction d’un quai sur pieux de 350 mètres de long et 30 mètres de large, relié par trois passerelles d’accès. Le projet comprend également l’édification d’un bâtiment d’opérations, d’un atelier, ainsi que la réhabilitation de sept hectares de plateforme logistique afin d’améliorer la fluidité du terminal.
Eiffage souligne par ailleurs l’impact économique local du chantier dans la province du Kongo-Central. Le groupe indique que plus de 90 % de la main-d’œuvre mobilisée sera locale, dans une logique de transfert de compétences et de formation professionnelle. M&B Magazine
