Face à la recrudescence des vols de cargaisons minières sur la Route Nationale n°1 (RN1), les autorités du Haut-Katanga durcissent les règles de circulation. Désormais, aucun camion transportant des cathodes de cuivre ne pourra circuler seul sur cet axe stratégique. Une décision du gouverneur intérimaire Martin Kazembe Shula, qui impose un dispositif d’escorte obligatoire pour sécuriser les flux miniers dans la province.
Une réponse ferme à l’insécurité sur le corridor minier
La nouvelle mesure s’applique exclusivement dans le Haut-Katanga, sur la RN1, à partir de la frontière avec la province du Lualaba jusqu’à la limite avec la Zambie.
Elle impose désormais que tous les camions transportant des cathodes circulent en convois organisés et obligatoirement encadrés par les services de sécurité. Des jeeps de surveillance seront déployées le long du corridor afin d’assurer un suivi permanent des transports.
Les convois devront être constitués de 20 à 50 camions, selon les directives provinciales.
« Aucun camion de cathode ne va circuler en solo »
En visite sur le terrain, notamment sur l’axe menant vers Kolwezi, le gouverneur intérimaire a rappelé la rigueur de la mesure :
« Nous avons déjà pris des dispositions pour sécuriser vos camions transportant les cathodes. Des jeeps de surveillance sont placées tout le long de la route jusqu’à la frontière avec la Zambie. Vous devrez être organisés en convoi de 20 à 50 camions et tout camion qui circulera sans sécurité sera intercepté et considéré comme un cas de fraude. Il faut que le climat des affaires soit parfait dans la province », a déclaré Martin Kazembe Shula.
Cette décision vise à mettre fin aux cas récurrents de vols signalés sur cet axe vital pour l’économie provinciale.
Les cathodes, un produit stratégique du secteur minier
Les cathodes de cuivre sont des plaques métalliques issues du raffinage du cuivre, avec un niveau de pureté très élevé, souvent supérieur à 99 %. Elles représentent une forme prête à l’exportation et constituent l’un des produits phares de l’industrie minière congolaise.
Dans le Haut-Katanga, région minière majeure, leur transport est crucial mais également vulnérable en raison de leur forte valeur sur le marché international.
Une mesure saluée par les transporteurs
Sur le terrain, plusieurs conducteurs de camions ont accueilli favorablement cette décision, estimant qu’elle pourrait réduire les risques de vols et d’agressions.
Ils espèrent désormais travailler dans des conditions plus sûres, après une longue période marquée par des incidents récurrents sur la RN1.
Vers une meilleure sécurisation du transport minier provincial
Cette nouvelle réglementation traduit la volonté des autorités provinciales de renforcer la sécurité sur les axes miniers stratégiques du Haut-Katanga et de protéger les opérateurs économiques.
Au-delà de la mesure immédiate, elle s’inscrit dans une dynamique plus large de restauration de l’ordre et de sécurisation des infrastructures économiques essentielles dans la province.
Héritier Maila