A call to investors

Jean-Pierre Bemba explained that he is seeking a consortium of companies that would not limit itself to exporting Congolese iron ore, but would transform it into steel and then into rails. He reaffirmed Kinshasa’s openness to strategic partnerships and its willingness to facilitate investment in this project.

According to the source, the Congolese presentation highlighted the national mining potential as support for the connectivity of transport infrastructure in the Southern African Development Community (SADC) area.

A regional opening-up challenge

The proposal comes in a context where the development of rail and multimodal networks continues to be presented as a lever to open up the economies of Southern and Central Africa, while adding value to local mining resources on site.

For the DRC, whose transport infrastructure is among the main obstacles to the evacuation of minerals, the challenge goes beyond the mere supply of rails: it concerns the local processing of iron, the creation of an African steel industry and reducing dependence on imports of steel and railway equipment. The Luanda summit brings together policymakers, experts and investors around cross-border logistics projects in SADC.

ACP – M&B

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Un appel aux investisseurs

Jean-Pierre Bemba a expliqué rechercher un consortium d’entreprises qui ne se limiterait pas à exporter le minerai de fer congolais, mais le transformerait en acier, puis en rails. Il a réaffirmé l’ouverture de Kinshasa aux partenariats stratégiques et sa volonté de faciliter les investissements dans ce projet.

Selon la source, l’intervention congolaise a mis en avant le potentiel minier national comme appui à la connectivité des infrastructures de transport dans l’espace de la Communauté de développement de l’Afrique australe (SADC).

Un enjeu de désenclavement régional

La proposition s’inscrit dans un contexte où le développement des réseaux ferroviaires et multimodaux reste présenté comme un levier pour désenclaver les économies d’Afrique australe et centrale, tout en valorisant sur place les ressources minières locales.

Pour la RDC, dont les infrastructures de transport figurent parmi les principaux freins à l’évacuation des minerais, l’enjeu dépasse la seule fourniture de rails : il touche à la transformation locale du fer, à la création d’une industrie sidérurgique africaine et à la réduction de la dépendance aux importations d’acier et de matériel ferroviaire. Le sommet de Luanda réunit décideurs politiques, experts et investisseurs autour de projets logistiques transfrontaliers dans la SADC.

ACP – M&B

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State support highlighted

The minister assured the company’s leaders of the protection and support of the Congolese State, indicating that it could benefit from certain facilities once established on national territory. “The Democratic Republic of the Congo is committed to the continuous improvement of the business climate and intends to offer appropriate support to investors who wish to settle in the country,” he said, quoted in the press release.

Julien Paluku also stressed that the establishment of Saturn Coopération in Lubumbashi would contribute to strengthening the industrial sector and creating jobs, in line with President Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo’s commitment to promoting entrepreneurship and employment.

An assembly capacity of 49 vehicles per day

According to Chirag Tanna, one of the managers of Saturn Coopération, the company has an assembly capacity of 49 vehicles per day. Since the inauguration of its factory, 6,000 trucks have already been assembled, with the ambition of reaching 8,000 units in 2027.

The prospect of a unit in Lubumbashi opens a new possibility of industrial cooperation between the DRC and Tanzania, particularly in the sector of vehicles intended for economic activities and transport. The project nevertheless remains at the intention stage at this point, with no date or investment amount having been communicated.

ACP – M&B

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Un accompagnement étatique mis en avant

Le ministre a assuré les dirigeants de l’entreprise de la protection et de l’accompagnement de l’État congolais, indiquant qu’elle pourrait bénéficier de certaines facilités une fois implantée sur le territoire national. « La République démocratique du Congo est engagée dans l’amélioration continue du climat des affaires et entend offrir un accompagnement approprié aux investisseurs qui souhaitent s’installer dans le pays », a-t-il déclaré, cité dans le communiqué.

Julien Paluku a également souligné que l’implantation de Saturn Coopération à Lubumbashi contribuerait au renforcement du secteur industriel et à la création d’emplois, conformément à l’engagement du président Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo en faveur de la promotion de l’entrepreneuriat et de l’emploi.

Une capacité d’assemblage de 49 véhicules par jour

Selon Chirag Tanna, l’un des responsables de Saturn Coopération, l’entreprise dispose d’une capacité d’assemblage de 49 véhicules par jour. Depuis l’inauguration de son usine, 6 000 camions ont déjà été assemblés, avec l’ambition d’atteindre 8 000 unités en 2027.

La perspective d’une unité à Lubumbashi ouvre une nouvelle possibilité de coopération industrielle entre la RDC et la Tanzanie, notamment dans le secteur des véhicules destinés aux activités économiques et au transport. Le projet reste toutefois à un stade d’intention à ce stade, aucune date ni montant d’investissement n’ayant été communiqué.

ACP – M&B

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A new momentum for the electricity sector

Soraya Aziz brings extensive experience from both the mining industry and the National Rural Electrification Agency (ANSER), where she focused on investment promotion and stakeholder engagement.

She assumes leadership of ARE at a time when the Congolese government is introducing new leadership across key energy institutions and accelerating sector reforms.

Regulating a liberalized electricity market

Established following the liberalization of the electricity market in 2014, ARE is responsible for regulating competition, issuing licenses, protecting consumers and ensuring a predictable investment environment.

The institution also advises the government on policies aimed at expanding electricity access throughout the country.

Creating a more attractive investment climate

According to Aziz, one of ARE’s primary objectives is to simplify administrative procedures, improve transparency and strengthen investor confidence.

A stable and predictable regulatory framework, she argues, is essential to mobilize the significant capital required to modernize the country’s electricity infrastructure.

Targeting 62% electricity access by 2030

The Democratic Republic of Congo aims to increase national electricity access to 62% by 2030, with universal access targeted by 2045—and potentially earlier if implementation progresses faster than expected.

ARE is supporting this objective by developing regulatory mechanisms that facilitate investment and accelerate project implementation.

Supporting decentralized energy solutions

Aziz believes decentralized electricity projects will play a major role in expanding access, particularly in underserved communities.

Current legislation allows qualified operators to manage the full electricity value chain, from generation to distribution and commercialization, encouraging innovative local solutions.

Building a national energy cadastre

One of the planned reforms is the creation of a national energy cadastre, which will map existing infrastructure, identify future energy needs and provide investors with greater visibility on available opportunities.

The initiative also aims to centralize sector data and reduce licensing delays through a more efficient digital process.

Electricity as a driver of economic growth

Aziz emphasized that reliable electricity is fundamental to the country’s economic transformation.

She noted that the mining sector alone currently faces an estimated 1.5-gigawatt electricity deficit, highlighting the importance of accelerating investment across the energy sector.

By strengthening regulation and improving the investment environment, ARE hopes to expand electricity access while supporting long-term economic development.

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Une nouvelle dynamique pour le secteur de l’électricité

Soraya Aziz prend la direction de l’ARE après un parcours partagé entre le secteur minier, la société civile et l’Agence Nationale d’Électrification Rurale (ANSER), où elle a notamment piloté la communication et la promotion des investissements.

Elle arrive dans un contexte marqué par une nouvelle impulsion des autorités congolaises, avec de nouveaux responsables à la tête des principales institutions du secteur énergétique et plusieurs réformes en cours.

Le rôle de l’ARE dans un marché libéralisé

Créée à la suite de la libéralisation du marché de l’électricité engagée en 2014, l’Autorité de Régulation du secteur de l’Électricité est chargée d’encadrer l’ouverture du marché aux investisseurs privés.

Sa mission consiste notamment à garantir une concurrence équitable, délivrer les autorisations nécessaires, protéger les consommateurs et assurer un environnement stable pour les opérateurs.

L’institution joue également un rôle de conseil auprès du gouvernement dans l’élaboration des politiques publiques destinées à renforcer l’accès à l’électricité.

Attirer davantage d’investissements

Pour la Directrice Générale, l’une des priorités consiste à rendre le secteur plus attractif pour les investisseurs.

L’ARE travaille à simplifier les procédures administratives, renforcer la transparence dans l’octroi des licences et offrir davantage de visibilité aux opérateurs souhaitant développer des projets énergétiques en RDC.

Selon elle, un cadre réglementaire clair constitue un facteur essentiel pour mobiliser les capitaux nécessaires au développement du secteur.

Un objectif national : 62 % d’accès à l’électricité d’ici 2030

La RDC ambitionne de porter le taux d’accès à l’électricité à 62 % d’ici 2030, avant d’atteindre progressivement un accès universel à l’horizon 2045, avec l’ambition d’y parvenir dès 2040 si les conditions le permettent.

L’ARE accompagne cette stratégie nationale en mettant en place les mécanismes de régulation destinés à accélérer les investissements et faciliter la réalisation des projets.

Miser sur des solutions décentralisées

Face aux besoins considérables du pays, Soraya Aziz estime que le développement passera également par des solutions énergétiques décentralisées.

La législation permet aujourd’hui à certains opérateurs d’assurer l’ensemble de la chaîne de valeur, de la production jusqu’à la commercialisation de l’électricité.

Ces projets doivent permettre de répondre plus rapidement aux besoins des communautés, notamment dans les zones insuffisamment desservies.

Une meilleure planification du réseau électrique

Parmi les réformes annoncées figure également la création d’un cadastre énergétique national.

Cet outil doit permettre de cartographier les infrastructures existantes, d’identifier les besoins énergétiques et de donner aux investisseurs une meilleure visibilité sur les opportunités disponibles.

L’objectif est également de centraliser les données du secteur afin de réduire les délais d’instruction des dossiers et d’accélérer la délivrance des licences.

L’électricité comme moteur de la croissance

Pour Soraya Aziz, le développement énergétique constitue un préalable indispensable à la transformation économique du pays.

Elle rappelle notamment que la planification énergétique doit accompagner les besoins du secteur minier, dont le déficit en énergie est actuellement estimé à environ 1,5 gigawatt.

En renforçant la régulation et en facilitant les investissements, l’ARE entend contribuer durablement à l’amélioration de l’accès à l’électricité et soutenir la croissance économique de la République démocratique du Congo.

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Three Units to Accelerate Local Processing

The Vinmart Group has commissioned three new industrial facilities designed to meet the growing needs of the mining, energy, infrastructure and construction sectors.

Among these investments is the first square tube manufacturing plant in the Democratic Republic of Congo, operated by Société de Transformation de Fer (SOTRAFER). The unit has a production capacity of 1,500 tonnes per month and is expected to help reduce dependence on imports of steel products.

The group has also inaugurated an armored electrical cable manufacturing plant through its subsidiary Mining Engineering Services (MES). It will be able to produce between 100 and 120 kilometers of small-section cables and up to 150 kilometers of large-section cables. A third unit is dedicated to the manufacture of electrical transformers intended to support the needs of energy networks and industrial projects.

An Investment Serving Competitiveness

For the Congolese authorities, these new production capacities reflect growing investor interest in local processing. Representing the Government, the Acting Minister of Industry and Minister of Entrepreneurship and SME Development, Justin Kalumba Mwana Ngongo, welcomed an investment that is in line with the national strategy of economic diversification and industrialization.

For his part, the Minister of Foreign Trade, Julien Paluku Kahongya, highlighted the economic impact of the Vinmart Group, which reportedly employs between 20,000 and 25,000 people directly and nearly 200,000 indirectly. He called for stronger protection of national industry, a more incentive-based tax framework and better promotion of “Made in Congo” products.

An Industrial Momentum to Consolidate

Beyond the increase in production capacity, these investments illustrate the growing momentum of industrial processing in the DRC. By developing units capable of producing strategic inputs locally, the Vinmart Group is contributing to the reduction of imports, the creation of value within the national territory and the strengthening of the competitiveness of the Congolese economy.

In a context where local processing is becoming a major pillar of industrial policy, this expansion confirms Lubumbashi’s position as one of the country’s main manufacturing hubs.

Héritier Maila

Sources: Zoom Eco and Ouragan.cd

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Trois unités pour accélérer la transformation locale

Le Groupe Vinmart a mis en service trois nouvelles infrastructures industrielles destinées à répondre aux besoins croissants des secteurs des mines, de l’énergie, des infrastructures et de la construction.

Parmi ces investissements figure la première usine de fabrication de tubes carrés en République démocratique du Congo, exploitée par la Société de Transformation de Fer (SOTRAFER). L’unité dispose d’une capacité de production de 1 500 tonnes par mois et devrait contribuer à réduire la dépendance aux importations de produits sidérurgiques.

Le groupe a également inauguré une usine de fabrication de câbles électriques armés de sa filiale Mining Engineering Services (MES). Celle-ci pourra produire entre 100 et 120 kilomètres de câbles de petites sections et jusqu’à 150 kilomètres de câbles de grandes sections. Une troisième unité est consacrée à la fabrication de transformateurs électriques destinés à accompagner les besoins des réseaux énergétiques et des projets industriels.

Un investissement au service de la compétitivité

Pour les autorités congolaises, ces nouvelles capacités de production traduisent l’intérêt croissant des investisseurs pour la transformation locale. Représentant le Gouvernement, le ministre intérimaire de l’Industrie et ministre de l’Entrepreneuriat et du Développement des PME, Justin Kalumba Mwana Ngongo, a salué un investissement qui s’inscrit dans la stratégie nationale de diversification économique et d’industrialisation.

De son côté, le ministre du Commerce extérieur, Julien Paluku Kahongya, a souligné l’impact économique du Groupe Vinmart, qui emploierait entre 20 000 et 25 000 personnes en emplois directs et près de 200 000 en emplois indirects. Il a plaidé pour un renforcement de la protection de l’industrie nationale, un cadre fiscal plus incitatif et une meilleure promotion des produits « Made in Congo ».

Une dynamique industrielle à consolider

Au-delà de l’augmentation des capacités de production, ces investissements illustrent la montée en puissance de la transformation industrielle en RDC. En développant des unités capables de produire localement des intrants stratégiques, le Groupe Vinmart participe à la réduction des importations, à la création de valeur sur le territoire national et au renforcement de la compétitivité de l’économie congolaise.

Dans un contexte où la transformation locale devient un axe majeur de la politique industrielle, cette expansion confirme la place de Lubumbashi comme l’un des principaux pôles manufacturiers du pays.

Héritier Maila

Sources : Zoom Eco et Ouragan.cd

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