Eldon Khuty : AGL RDC veut faire de la logistique un levier de développement national

Dans un pays aussi vaste que la République Démocratique du Congo, la logistique n’est pas seulement une activité de transport. Elle est un facteur déterminant pour le développement économique, l’intégration territoriale et la compétitivité des secteurs stratégiques, notamment les mines.

À la tête d’Africa Global Logistics en RDC, Eldon Khuty met en avant une vision claire : transformer les défis logistiques du pays en opportunités de croissance.

Un parcours panafricain dans la logistique

Eldon Khuty cumule près de 20 ans d’expérience dans le secteur logistique. Il a commencé sa carrière chez AGL en RDC en 2007, avant de poursuivre son parcours au Mozambique puis en Tanzanie.

Cette expérience lui a permis de développer une compréhension approfondie des réalités logistiques africaines, des corridors régionaux et du potentiel économique du continent.

La RDC, un pays-continent

Pour Eldon Khuty, la RDC est un véritable « pays-continent ». Sa taille, ses infrastructures limitées et son accès maritime via le fleuve Congo rendent les opérations logistiques particulièrement complexes.

Mais ces contraintes représentent aussi des opportunités. Le développement des réseaux ferroviaires, routiers et fluviaux est essentiel pour soutenir la croissance économique du pays et améliorer la circulation des marchandises.

Une expertise ancrée depuis 1953

AGL est présente en RDC depuis 1953. Cette longue implantation lui donne une connaissance approfondie du marché local et une capacité d’adaptation importante.

Présente dans 51 pays et membre du groupe MSC depuis 2021, AGL bénéficie également d’une forte agilité inter-corridors. Cette position est essentielle dans un pays connecté à plusieurs points d’entrée logistiques et corridors internationaux.

Une référence dans la logistique minière

AGL se positionne comme un acteur majeur de la logistique minière dans la Copperbelt. Grâce à son intégration au groupe MSC, l’entreprise dispose d’un accès privilégié à des infrastructures portuaires majeures et peut proposer des solutions complètes, de la mine au port.

Cette approche répond aux besoins des opérateurs miniers qui recherchent des services fiables, intégrés et conformes aux standards internationaux.

Digitalisation, traçabilité et durabilité

Le secteur logistique évolue vers des modèles plus durables et plus digitalisés. AGL investit dans des plateformes numériques afin d’offrir à ses clients une visibilité en temps réel sur leurs expéditions.

L’entreprise poursuit également deux priorités : réduire son empreinte carbone et améliorer la traçabilité des marchandises.

Le rail comme solution d’avenir

Face à l’augmentation des volumes exportés, Eldon Khuty estime que le ferroviaire doit redevenir central. La modernisation des axes Sakania-Dilolo et Matadi-Kinshasa apparaît comme une nécessité.

Le rail offre une solution plus compétitive, plus durable et capable de désengorger les corridors routiers.

Un engagement social concret

AGL RDC emploie près de 1 000 personnes, dont 30 % de femmes. L’entreprise investit dans le développement des compétences locales et mène des actions communautaires à travers ses Journées Solidarité.

Pour Eldon Khuty, réussir dans la logistique exige agilité, capacité d’adaptation, anticipation et rigueur opérationnelle. Dans un environnement aussi complexe que la RDC, ces compétences sont indispensables.

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