Haut-Katanga : le scanner de Kanyaka et la taxe de 100 dollars provoquent des embouteillages persistants sur l’axe Lubumbashi–Kasumbalesa

La circulation reste fortement perturbée sur la route reliant Lubumbashi à Kasumbalesa, dans la province du Haut-Katanga. Depuis le vendredi 8 mai, d’importants embouteillages sont signalés au niveau du péage Kanyaka, où plus de 200 véhicules, principalement des camions transportant des minerais et des produits alimentaires, se retrouvent immobilisés.

La situation était encore observée ce mercredi 14 mai, avec de longues files de véhicules bloqués sur cet axe stratégique reliant la République démocratique du Congo à la frontière zambienne. Plusieurs chauffeurs affirment passer de longues heures avant de franchir le poste de contrôle.

Une nouvelle taxe contestée par les chauffeurs

Au cœur des tensions figure l’installation d’un nouveau scanner de contrôle à Kanyaka. Des conducteurs dénoncent l’instauration d’une taxe évaluée à 100 dollars américains pour le passage des véhicules. Selon eux, cette mesure ralentit considérablement le trafic et accentue les embouteillages déjà récurrents sur le corridor Lubumbashi–Kasumbalesa.

Les transporteurs estiment également que cette nouvelle procédure complique davantage les opérations logistiques sur une route essentielle à l’exportation du cuivre et du cobalt produits dans le Haut-Katanga. Certains opérateurs craignent déjà des répercussions économiques liées aux retards dans l’acheminement des marchandises.

Les autorités défendent le scanner de Kanyaka

Face aux critiques, le ministre provincial des Transports et de l’Économie du Haut-Katanga, Georges Babunyi, justifie l’installation du scanner par des impératifs sécuritaires et économiques.

Intervenant sur Top Congo FM, il explique que ce dispositif a été placé pour lutter contre les fraudes minières, les vols récurrents de cathodes de cuivre ainsi que le trafic de câbles électriques appartenant à la SNEL.

Selon lui, ce renforcement des contrôles intervient dans un contexte où la RDC fait face à plusieurs défis sécuritaires, nécessitant une surveillance accrue des marchandises circulant sur ce corridor stratégique.

Des appels à une meilleure organisation

Le ministre provincial a également dénoncé le non-respect du code de la route par certains chauffeurs, qu’il considère comme un autre facteur aggravant des embouteillages observés à Kanyaka.

Malgré ces explications, les transporteurs continuent de réclamer une meilleure organisation du trafic afin de fluidifier la circulation sur la route Lubumbashi–Kasumbalesa.

Héritier Maila / Patient Lukusa (Top Congo FM)

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